高速バス・ツアーバス|横転事故・シートベルト着用

    
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高速バス乗客のシートベルト常時着用率は40%


 

消費者庁の調査によると、高速バス利用者のシートベルト着用率は4割程だそうです。
平成28年1月に起こった高速バス事故…

 

 

長野県軽井沢町で深夜にスキーバスが、
路外転落して、多数の死傷者が出る痛ましい事故は、
まだ記憶に新しいと思います。

 

 

この事故を受け、消費者庁が高速バス利用者にシートベルト着用の、
調査を行ったところ、常時シートベルトを着用している人は

 

 

たったの4割で有る事が事が判りました!

 

 

 

この調査は、3月にバスツアーや高速バスを
利用した事のある人を、対象に2500人へ

 

インターネット調査を行いでた数字です。

 

 

 

調査結果は!

 

  • シートベルトを常に着用している 43%
  • 場合によっては着用している 30%
  • ほとんどしていない又は、していない 25%

理由としては!

 

  1. 窮屈で面倒 55%
  2. 習慣化していない 38%
  3. 指示が無かった 16%

 

 

 

シートベルトの装着率が低いが…道路交通法ではシートベルトの着用義務について次のように定めている。

 

道路交通法第71条の3 第2項(抜粋)

自動車の運転者は、座席ベルトを装着しない者を運転者席以外の乗車装置に乗車させて自動車を運転してはならない。

 

 

因みに…

皆さんは、飛行機に乗られる時には、
必ずシートベルトをしますよね?

 

 

何故か?自然と締めているのではありませんか?

 

 

まぁ〜シートベルトを、
締めないと、CAに促されるので必ず着用するのですが…

 

 

その部分について根拠は!

 

航空法第73条の4

機長は、航空機内にある者が、離陸のため当該航空機のすべての乗降口が閉ざされた時から着陸の後降機のためこれらの乗降口のうちいずれかが開かれる時までに、安全阻害行為等をし、またはしようとしていると信ずるに足りる相当な理由があるときは、当該航空機の安全の保持、当該航空機内にあるその者以外の者若しくは財産の保護又は当該航空機内の秩序もしくは規律の維持のために必要な限度で、その者に対し拘束その他安全阻害行為等を抑止するための措置をとり、又はその者を降機させることができる。

 

 

安全に対しての値段は?

 

 

仮に9800円のバスツアーに参加した場合の、
安全対策に上乗せ可能な金額について、

 

質問したところ、平均金額で1494円であった。
しかし2000円以上出しても良いと回答した人も3割程もいた。

 

 

 

安全性よりも、ツアー価格が安価な方が良いと言う消費者の意識が、
浮き彫りになった調査結果であった!

 

 

 

セーフティーバスマークとは?

 

セーフティーバスマーク…とても聞き慣れない言葉ですよね?
このマークと制度を、知っていると答えた人は26%です。

 

 

関係者しか知らないレベルですね!

 

 

 

上記は、日本バス協会が2011年度から事業者の申請に基づき
安全対策等の取り組みを星の数で評価する制度です。

 

 

星のマークが【セーフティーバスマーク】としてバスの車体等に啓示し、
安全な取り組みを行っている事業者の証として利用者に認知してもらうと言うもの。

 

 

まとめとして

 

高速バス及びツアーバス利用者は、調査結果からであるが3割の人が、
安全対策にお金を、今まで以上に支払っても良いと回答している、
バス事故を契機に、バスツアーが格安だから選ぶと言う選択肢を、

 

 

もう一歩進めて、

 

 

安全対策はどうなのか?と、意識を変えてもうひと選択加えれればと!

 

 

 

高速バスやツアーバス利用時は、
航空機並みなシートベルト着用の徹底を、事業者はじめ利用者も

 

進めていかなければならないと思います。

 

 

 

 

安全なバスツアーは、安いだけの旅行会社ではなくて、安全を考慮している
会社選びが必要ではないですか?

 

こんなサイトは如何でしょうか?

 

 

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