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【値上げ】阪神高速2017年度より新料金体系導入へ…対距離制とは??

国土交通省は12/16、阪神高速道路に新料金体系を2017年度より導入すると発表!

 

その大筋の内容は…
対距離制を基本に、現行510円〜930円(ETC普通車)を300円〜1300円
にすると改定案を公表。

 

 

現在の阪神高速道路は、2012年の「料金圏別均一料金」をとってきていました。
6kmまで510円、6km超〜12kmまで610円、12km超〜18kmまで720円、
18km超〜24kmまで820円、24km超930円という料金でした。

 

 


 

 

 

 

旧制度のほうが良いところも…

 

ここで、問題となるのが、利用距離が長くなると、(1300円>930円)と値上げの側面が
浮上します。

 

 

これは、先行して対距離制を基本とした料金体系が導入された首都高(今年4月)
でも、発生しています。
概ねですが、距離にして15kmがターニングポイントとなるようです!

 

 

 

 

ここを超えると、現行料金より値上げとなります。

 

 

 

 

 

 

 

短距離は値下げになるが、長距離は逆に値上げになってしまいます!

 

 

 

 

 

 

 

近畿圏の他の高速道路も導入?

 

上記の対距離制を基本とした料金体系は、近畿圏のその他の高速道路に於いても、
導入していく事になっている模様。

 

 

大阪と神戸都心部への流入については、
交通分散の観点から、経路によらず起終点間の最短距離を基本に料金を決定すると…
ルートによる料金の違いで不利にならないように配慮していくよう。

 

 

 

 

 

車種区分については、現在阪神高速は2車種、南阪奈道路と堺泉北有料道路は3車種、
近畿道および阪和道、西名阪道は4車種となっているが、これを5車種に統一する。

 

 

高速料金値上げの解決策がある??

 

 

今回の改定では、15キロ以上を超える長距離での利用の場合がほとんど?
となる事が想定され実質的には値上げですね!
現行の早朝夕方割引を利用している方では、やはり値上げです。

 

 

(例として)
上記に当てはめて、通勤に1ヶ月間で22日往復したとします。
上限金額の通行料は現行で、930円!
往復1860円(930円×2)で22日…40,920

 

 

しかし改定後は、上限金額の通行料は、1300円!
往復2600円(1300円×2)で22日…57,200

 

 

40,920円-57,200円=-16,280円と値上げとなり、大ダメージです!

 

 

 

 

 

これこそ、まさに改悪!

 

 

 

 

しかし…

 

これの解決策があるのです。

 

これが、【ETC】高速料金の割引を意外な方法で安く!知っているとお得ですこのETCカードを利用すると、

 

 

 

なんと、16,280円の値上げが、4,840円まで圧縮出来てしまうのですよ!!

 

 

 

次の計算式を覚えておいて下さい。
57,200円×20%=11,440円(値引き額)

 

 

 

現在の支払いは40920円ですね。

 

 

 

 

改定後57,200円の支払い!!
57,200円-11,440円=45,760

 

 

45,760円-40,920円=4,840円のまで圧縮出来ました

 

 

 

 

 

 

通常のETCカードを利用している方には一般的ではありませんが…

 

 

 

 

それは…法人ETCカードを利用する事が、たった一つの解決方法です!

 

※法人ETCカードと名乗っていますが、実際は一般の方々も利用出来ます

 

 

 

 

【ETC】高速料金の割引を意外な方法で安く!知っているとお得です

 

 

 

もし?高速道路を、お得に利用したい
もう少し節約したいと思っていたならば、こちらを参考にしてみて下さい!

 

 

 

 

 

画像出典元
http://www.mlit.go.jp/common/001155886.pdf

 

 

 

 

 

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